2020年了，骑摩托车返乡还没落伍！铁骑大军现已正式出动

春节期间，有这样一个群体，他们不畏严寒，忘却疲惫，与汽车、列车一样奔驰在回家的路上——他们就是骑摩托返乡的铁骑大军。

骑摩托返乡这一形式盛行于十多年前，那个年代每到年关，都有几十万人不顾危险，骑着摩托车返乡，有的甚至奔波上千公里。后来随着私家车的普及、列车等出行方式的选择增多，越来越多的人开始放弃这一方式。

但这支铁骑大军并未完全消退，据了解，目前，我国摩托车电动车的总保有量近4亿辆，远超于全国私家汽车的保有量。在我国经济发展重点区域珠三角地区，仍有不少人选择这一回家方式。

俗话说：春运看广东。主要也是因为像广东地区的外来务工人员非常多，而在这一带务工人员的老家多在广西等山区，高铁、火车、长途大巴这些不能直接覆盖到，经常需要频繁换乘、转车，费用先不说，很麻烦。而骑摩托车可以从厂区宿舍直达家门口，无疑是最适合的交通工具。

此外，南方地区不结冰不下雪，骑摩托车长途旅行的话一般人也还能接受。还有最重要的一点是，我国汽车保有量高，经常会出现交通堵塞，而摩托车就可以很好地规避这一问题。

那么，骑摩托车回乡究竟要注意什么呢？很多人可能会好奇摩托车能不能上高速的问题。目前，法律已经明确规定了不许上高速的车型，但并没有包括摩托车，不过值得注意的是许多高速路口还有禁摩通行的标志。这主要是驾驶者交通意识不强的原因，很多骑摩托的经常在道路上随意变道、闯红灯，为此现在的很多城市对摩托车电动车有很高的要求，不达标准不能上路。

值得注意的是，2019年为了解决摩托车的统一分类问题，我国交通运输部把新发布的文件将摩托车的分类划分为1类车型，也就是说摩托车和我们常见的私家小汽车一样，上高速得收过路费，享受与私家客车同样的待遇。根据地区路况的不同，摩托车与私家车一样，同时按照每公里0.4元～0.6元来收费，也就是说在高速行驶100km，需要最低40元的过路费。因此，有的时候骑摩托上高速还不如走国道、省道划算。

不管怎么说，骑摩托也好，坐大巴、火车、飞机回家也罢，一定要注意安全，希望每一个返乡人都能平安回家，开心过年！

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