摘要：当公司来到竞争激烈的市场中，真正起决定性作用的还是产品。
何小鹏最近可谓是春风得意。
在刚刚过去的11月份，小鹏汽车的单月总交付量达到4224台，同比增长342％，创下新高。截至目前为止，小鹏汽车今年的累积交付量已经达到21341台，同比增长87％。其中，小鹏P7更是在不到半年的时间内累积交付11371台，成为三大造车新势力中交付破万量最快的单车型。
在资本市场中，小鹏汽车也一扫之前的颓势。
自11月份以来，小鹏汽车股价持续升高，累积上涨超过260％。虽然在月底经历了大跌，但总体而言要比之前好很多，涨幅远远超过同为造车新势力的蔚来和理想。
俗话说，人红是非多，车红也一样。
看着小鹏汽车的发展形势一片大好，有人找起了茬，开始抨击小鹏汽车的品牌名称。
一部分网友觉得小鹏汽车的品牌名实在太土了，建议改个高大上的新名字。还有人则认为，这是何小鹏太自恋了，居然用自己的名字来命名汽车品牌。
说实话，小鹏汽车的名字确实不好听，但人家乐意，外人没必要指指点点。
更何况，在各行各业，用人名作为品牌是很常见的例子，像福特、本田、丰田、奔驰之类的传统车企，以及新能源汽车的老大特斯拉，都是如此。
甚至连奢侈品中的爱马仕、范思哲、Gucci等，也同样是用人名，会有人觉得这些品牌土吗？
有人觉得小鹏汽车品牌名太土气，无非是因为这是个太过常见的中国名字，不是那些漂洋过海而来的外国牌子。
也许是这样的质疑多了，小鹏汽车创始人何小鹏终于在社交平台上亲自解释了公司命名由来。
在知乎的“为什么许多国外品牌以创始人名字命名我们觉得高大上，而中国品牌以创始人命名却难接受？”热门话题下，何小鹏坦言，公司创立之初时没考虑用“小鹏汽车”做名字。
最早的时候，团队想要起名“橙子汽车”。橙子作为水果，本身具有一定的积极意义，能拉近与用户的距离，而且很符合互联网科技公司的气质，苹果、小米都是非常典型的例子。
等他们去注册的时候才发现，“很多好名字的商标和名称都已经被占用了，独独给小鹏汽车留下了空白”。何小鹏开始也是有所顾虑，不是因为显得他自恋，而是这样就将自己与小鹏汽车彻底绑在了一起，对于投资人来说是大忌。
可转念一想，如今耳熟能祥的汽车品牌，都来自于历史上的人名，“国外品牌能做的，为什么我们中国品牌不可以？”
的确，取个寓意深远又好听的名字，对于公司品牌的发展有着重要影响，至少在推广运营中更受用户欢迎。
但是，当公司来到竞争激烈的市场中，真正起决定性作用的还是产品。产品实力强，苹果、小米这样看上去很俗的名字，同样能成为优秀品牌。产品不行，再好的名字也拯救不了公司的命运！
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