理想汽车之后，又一家新势力车企实现盈利！

继理想汽车之后，终于又有一家新势力车企摆脱亏损泥潭，提前实现了盈利。

近日，零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为了第二家盈利的新势力。

2024年第四季度，零跑汽车月平均交付超4万台，其中12月交付达42517台，同比增长128%，连续七个月创月交付历史新高。第四季度售价较高的C系列车型销量占比超77%。显著的销量增长和产品结构优化直接带动了营业收入的大幅提升，为公司盈利奠定了坚实基础。同时零跑有效的成本控制和运营效率提升也功不可没，共同推动了净利润的提前转正。

在盈利预告中，零跑汽车预期2024年营业收入不低于人民币305亿元，同比增长不低于80%；毛利率不低于8%，比2023年大幅增长。

零跑汽车营收大涨，主要得益于销量提升。2024年全年，零跑汽车累计交付近30万台汽车，同比增长超100%，领跑2024新势力增幅，并成为屈指可数超额完成2024年销量目标的车企。

零跑汽车成立于2015年，是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业，目前已成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，有力提升了产品竞争力。

对于未来的发展，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明强调：“零跑要成为受人尊敬的世界级智能电动车企，这是一个持续奋斗才能实现的愿景。未来三年至关重要，我们已经进入了决赛圈，竞争对手不再仅仅是‘新势力’，而是真正的世界级的主流品牌。”

在这一愿景的指引下，零跑汽车将通过产品创新、市场拓展和技术研发等多方面的战略布局，全力冲刺2025年50万辆的销售目标。

在产品创新方面，2024年10月，零跑B系列首款全球化车型B10在巴黎车展亮相，迅速吸引了海外媒体的关注。这款车型展示了零跑汽车在产品设计和技术创新上的最新成果，也被视为实现其2025年销量目标的关键增长动力。

在市场拓展方面，去年零跑汽车与Stellantis集团合作快速落地，全球化扩张全面加快。

2024年5月，零跑国际正式成立；2024年9月，零跑C10和T03在欧洲正式上市，目前已在欧洲13个国家建立了400余家销售网点，计划到2025年底前拓展至500家。同时2025年零跑国际也将加快布局亚太、中东及非洲和南美市场。

在过去几年里，新势力车企的亏损状况曾引发外界的广泛担忧。零跑汽车提前实现盈利，不仅是对自身发展战略的有力证明，也为造车新势力提供了宝贵的经验和启示。