摘要:此前阳光玫瑰葡萄从数百元一斤跌至几元,如今榴莲价格大幅下探,曾经的高端水果纷纷走入寻常百姓家。
曾经一颗动辄两三百元的金枕榴莲,今年夏天彻底走下“神坛”。近期“榴莲价格彻底崩了”的话题在社交平台持续发酵,全国多个城市的商超、社区水果店纷纷打出19.9元/斤的促销价,不少网友更晒出9.9元/斤的捡漏经历,不到百元就能拎走一整个榴莲。无数网友直呼:终于实现榴莲自由了!

广州江南果菜批发市场一线档口行情监测数据显示,近期到货的越南金枕榴莲B级果批发底价最低探至13.8元/斤,大量二级货源拿货单价普遍低于15元。另外,嘉兴、昆明、郑州等全国核心水果集散市场,榴莲到货量持续走高,市场走货速度放缓,贸易商不得不主动下调报价加速清库,以免鲜果存放过久产生损耗。
此轮榴莲价格大幅下行,最直接的原因是市场供给显著增加。2018-2020年,中国榴莲消费出现了爆炸式增长,巨大的市场需求和盈利空间在东南亚掀起了种植热潮。越南砍掉橡胶树种榴莲,泰国铲除咖啡和油棕改种榴莲,马来西亚也将大量油棕林改成了榴莲园。

榴莲树生长周期长,通常需要5年到7年才会进入稳定盛果期。当年集中栽种下的那批榴莲树,刚好在今年集中挂果。海关数据显示,2026年上半年中国鲜榴莲进口总量达107万吨,同比增长近五成,但泰国、越南、马来西亚三大主产国今年榴莲总产量合计超450万吨,而中国全年进口预计仅200多万吨。
与此同时,我国榴莲进口来源也在持续扩大。据央视报道,今年,中老铁路首次进口柬埔寨榴莲,老挝榴莲也获得输华准入。鲜果源源不断涌入,供大于求价格自然下降。

物流条件的改善同样压缩了成本。榴莲属于典型短保鲜果,成熟后存放窗口期极短,对运输时效、温控条件、转运流程要求严苛。以往榴莲主要依靠海运、跨境公路运输,从东南亚运到国内往往耗时5至7天,加上中转环节繁杂,果品损耗率最高可达30%。
但今年中老泰全铁冷链班列已实现常态化运行,东南亚鲜果最快3天即可直达中国市场,损耗率已降至3%以内。运输效率的跃升,既减少了途中损失,也压缩了中间加价空间。
此前阳光玫瑰葡萄从数百元一斤跌至几元,如今榴莲价格大幅下探,曾经的高端水果纷纷走入寻常百姓家。有水果行业分析师认为,未来两三年,东南亚各国前期扩种的榴莲树还将陆续进入盛果期,只要没有极端气候灾害,市场供货量将持续稳步增长,榴莲零售价大概率会长期在低位徘徊,大众“榴莲自由”有望成为常态。